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    　　张起航道：“不能让我改变了主意，咱们集团今后在传动系统方面肯定是要大力发展自动挡的，不过赵毅的话也挺有道理，给我带来了不少启发，也让我意识到之前的想法确实是有些过于急切了，忽视了一些因素。”

    　　就因为自己的这么一番话，集团已经制定好的战略就要做出这么大的调整，这是对自己多么大的信任？这一刻，赵毅心中对张起航的感激到了极点。

    　　与前世那个一直没怎么火起来、只有五菱汽车试探着推过一段时间、之活跃在后期改装市场的半自动变速箱不同，这个时空，随着华腾汽车在国内私人汽车市场刚刚起步、手动变速箱是绝对的销售主力的阶段就开始推半自动变速箱，结果就是凭借着“新手也不用担心油离配合，起步再也不用担心熄火，同时还带有升档和降档提示”以及“只比手动挡贵一点点、远比自动挡便夷多”的特点，半自动变速箱很快就随着私家汽车的普及走进了千家万户，不但技术和控制逻辑越来越成熟，也迅速得到了大家的喜爱，很多刚刚拿到驾照的女孩子也不再畏惧驾驶搭载手动变速箱的车子，如此一来，也连带着整个社会都对半自动变速箱有了极高的接受度和认可度。

    　　张起航应道：“嗯，我也是这么想的。”

    　　但现在，张起航明确的表示半自动变速箱只是未来向自动变速箱的一个过渡，这让他心里受到了不的冲击：华腾集团是力推半自动变速箱的，可以华腾集团之所以能够这么快占据国内乘用车行业大哥的地位，半自动变速箱功不可没。

    　　在马继纯想来，张起航乃至整个华腾集团都应该是围绕着半自动变速箱继续大作文章、深挖潜力才对，可让人没想到的是，他对半自动变速箱的未来的看法竟然这么不乐观？

    　　这有些颠覆马继纯的想象了。

    　　张起航应道：“接下来的十几二十年里，半自动变速箱肯定会与自动变速箱长期共存的，但在未来，必然是混动乃至纯电动的下，这是发展的大趋势，不会以某个饶看法而改变的。”

    　　马继纯若有所思：“这样的么……”

    　　对于张起航的话，马继纯不会怀疑，张起航已经用过去这些年来的成功证明了自己的目光有多么敏锐和深邃，既然不会怀疑张起航的话，那么马继纯就要认真思考一下张起航这番观点对于重汽集团未来发展的指导意义了。